Kaixo Denori:
El día 16 de Abril hemos tenido la última reunión con la dirección, la cual nos ha informado de los últimos datos que tienen referentes a pedidos y carteras de pedidos.
En el mes de marzo hemos vendido un 0,5% por encima de lo presupuestado para este mes.
La saturación en planta del mes de marzo ha sido de un 64%.
La cartera de pedidos para los próximos meses es la siguiente:
Abril un 6% por debajo de lo presupuestado
Mayo un 6% por debajo de lo presupuestado
Junio un 9% por debajo de lo presupuestado
La dirección cree que entre Mayo y Junio subirán los pedidos en RENAULT ya que pondrán en marcha otra línea de producción.
También nos comentan que quieren intentar llegar a verano sin hacer uso de la bolsa de horas.
Tenemos una plantilla en marzo de 242 personas, con un absentismo por encima del 9% y no ha habido accidentes laborales, todo esto también en el mes de marzo.
Parece ser que ya saben quienes son los que han roto con piedras los cristales de los vestuarios de la nave 1, y parece ser que se va a poner una denuncia, también van a presupuestar unas rejillas para los cristales para que esto no vuelva a ocurrir.
A la pregunta de que si el "grupo C" podría trabajar el 1 de mayo por la noche para cambiarlo bien por un día de bolsa o por un domingo a la noche, la dirección nos comenta que no es normal hacer 1 día mas de stock en la situación que estamos, pero que no obstante Alberto (RRHH) lo comentará con los responsables de producción. Les hemos pedido que nos respondan con lo que decidan a la mayor brevedad posible.
El comité vuelve a recordar a la empresa una vez más,que los trabajadores están descontentos con la mutua, ya que suele derivar a la Seguridad Social, cuando son accidentes laborales o enfermedades derivadas del trabajo, se le pide que tomen cartas en el asunto, Andoni se compromete, que estos casos se lo comuniquen a la empresa para que ellos hagan la pertinente denuncia.
También se le pregunta el porqué hay una persona menos en mantenimiento, y nos han respondido que esto es debido a que hay menos pedidos de lo previsto, menos horas trabajando las máquinas, y menos horas de averías.
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